NEWSPR/DESK : रातू रोड एलिवेटेड कॉरिडोर को फोरलेन बनाया जाना है l केंद्रीय पथ एवं परिवहन राजमार्ग मंत्रालय ने इसकी तकनीकी स्वीकृति प्रदान कर दी है. लेकिन, कचहरी चौक से पिस्का मोड़ के आगे सर्ड के पहले तक बनने वाली इस सड़क को सामान्य फोरलेन की चौड़ाई से कम चौड़ा बनाया जायेगा l
नेशनल हाइवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया के इंजीनियरों ने बताया कि वास्तविक सड़क की जो फोरलेनिंग की जाती है,अगर उस हिसाब से किया जाये तो रातू रोड में अतिरिक्त जमीन का अधिग्रहण किया जाना जरूरी होगा. अगर जमीन ली गयी तो उसे सड़क के दोनों ओर काफी तोड़-फोड़ करनी होगी. ऐसे में फिलहाल जिस डीपीआर की तकनीकी स्वीकृति मिली है उसमें सामान्य से कम चौड़ाई के फोरलेन एलिवेटेड कॉरिडोर बनेगा. ऐसे में बिना तोड़-फोड़ के रातू रोड फ्लाईओवर बना दिया जायेगा l
400 करोड़ की लागत
इंजीनियरों ने बताया कि एलिवेटेड कॉरिडोर की चौड़ाई दो गुणा 7.5 मीटर होगी. सामान्य में दो गुणा 11 मीटर की चौड़ाई होती है. बता दें कि,एनएचएचआई यह प्रयास कर रहा है कि इस फोरलेन एलिवेटेड कॉरिडोर का निर्माण के लिए अगस्त तक टेंडर जारी कर दिया जाये. 400 करोड़ की लागत से इसे बनाया जाना है l
रातू रोड की वर्तमान सड़क का मेंटेनेंस भी एनएचएआई करेगा
रातू रोड के एलिवेटेड कॉरिडोर निर्माण के बाद रातू रोड की वर्तमान सड़क की चौड़ाई काफी कम बच जायेगी. पुल बीचों-बीच बनेगा. रातू रोड मुख्य चौराहा,कचहरी चौक-पिस्का मोड़ के पास जंक्शन भी बनाने की योजना है. एलिवेटेड रोड सिंगल पीलर पर बनेगा. कॉरिडोर बनने के बाद जितनी जगह बचेगी उस सड़क को नये सिरे से बनाया जायेगा. सड़क के मेंटेनेंस का काम एनएचएआई करेगा. जहां तक सड़क बचेगी, उसे बनाया जायेगा l